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(中央社紐約11日綜合外電報導)家中排行常給人的刻板印象是,老么是被捧在手掌心上的寶貝,夾心餅老二被忽視,老大則最聰明。根據近來一項研究,老大最聰明可能真是這麼一回事。

新研究發現,排行老大的孩子學業及智力表現較佳。根據這項發表於「人力資源期刊」(Journal ofHuman Resources)的研究指出,老大優勢顯然很早就出現,第一個孩子在嬰兒及學步時期,認知測驗成績就比弟弟或妹妹在同階段時來得好,原因可能是父母養育方式大不同。

這項發現是基於美國全國年輕孩童縱向調查(Children of the National Longitudinal Survey ofthe Youth),內容涵蓋14到21歲數千名美國人的資料,這些人在1979年首度受訪,此後定期受訪。這些資料包括工作狀況、收入、教育和其他背景資料。

研究共同作者、波士頓分析組織經濟學家萊曼(Jee-Yeon K. Lehmann)告訴美國國家廣播公司「今日秀」(Today):「我們對出生排行在認知測驗成績上帶來不同如此早出現,感到訝異。」

研究發現,父母給予所有孩子同等的愛和照顧,但在老大身上投入最多心力,對接下來報到的孩子則無法像過去一樣費盡心思照顧。

萊曼表示:「父母應該知道的是,在孩子身上投注心力無比重要,尤其孩子出生後前幾年。」(譯者:中央社蔡佳伶)1060211

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【葉圳轍】

擁有全國最大「船舶性能試驗拖航水槽」的成功大學系統及船舶機電工程學系,費時六年,提升拖航水槽實驗整體品質與實驗設備及效率有成,因而取得國際知名認證機構-日本海事協會(Class NK)ISO 9001認證,未來國內外船廠造船前預估相關數據,可不必遠赴歐美做實驗,除了有效節省成本外,更重要的是不必再擔憂關鍵技術外流。

該授證典禮上周在成大舉行,日本海事協會(Class NK)認證事業本部部長小岩敏郎特地來台頒授證書,由成大副校長黃正弘代表接受。成大副校長黃正弘表示,南台灣是造船工業重鎮及周邊產業之聚集地,該校系統及船舶機電工程學系自1970年成立以來,是南台灣唯一的大學造船工程專業科系,培育無數人才持續產學合作、發明及引進新科技。2013年廣大興事件中,更以專業技術協助台、菲解決爭議。

語彙的Class NK認證事業本部部長小岩敏郎指出,成大船舶性能試驗拖航水槽取得認證後,日後就可以對國際開放,為國外船廠進行造船前的船模試驗。日本船舶性能試驗水槽相關業務量很滿,很有機會爭取到日本船廠的生意。

與會的台船董事長鄭文隆說,台船成立近40年,民國87年開始自主設計船舶,共有3-40型船型設計,累計建造了400多艘超大型航行國際的船舶,每艘都到國際做船模試驗,不僅價格昂貴還要排隊,設計的關鍵或創新技術更被摸得一清二楚;台船與成大合作,花費六年時間取得ISO 9001認證,以後台灣要造什麼樣的船,不用先讓外國看,技術上更能紮根,意義深遠。

成大「船舶性能試驗拖航水槽」取得ISO 9001認證後,未來將藉此啟動業界服務計畫、推動產、官、學、研服務平台,給予台灣各大造船廠最佳的服務,幫助提升造船廠技術水準。長程目標來看,菲律賓、越南、馬來西亞、印尼等國家也都有造船廠,成大有機會爭取東南亞等地區造船廠的船模試驗市場。

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